A última vez que apareceu na TV como ator não terminou bem. Aconteceu durante a versão ucraniana do festival de Sanremo. Serhiy Prytula havia entrado em cena para fazer suas piadas habituais, mas ao ver o artista Khayat – uma espécie de Tiziano Ferro de Kirovhorad atacado poucos dias antes no metrô de Kiev – Serhiy saiu do roteiro: “Claro que se você se vestir como isso, então não reclame se te baterem no transporte público ». Abra o céu.
Para o agora ex-comediante Serhiy Prytula, estourou uma tempestade de críticas e ataques nas redes sociais. Racista e homofóbico, os adjetivos mais indulgentes. Então Serhiy teve que desaparecer de circulação por um tempo. Quando ele ressurgiu, estava novamente animado e pronto para concorrer à prefeitura de Kiev. “Se Zelensky conseguiu, eu também posso ter sucesso.” Não foi assim que aconteceu.
A guerra reajusta os roteiros, principalmente os de baixa qualidade. O de Serhiy Prytula, falhado presidente da Câmara de Kiev (apenas 7.2% das preferências, quinto e último na corrida vencida por Vitali Klitschko) prevê um segundo acto bastante original. Sob as bombas em Kiev, suas piadas pararam de fazer os pilotos e, portanto, Serhiy hoje é um importador de SUVs estritamente ingleses. Usado
Eles são vistos correndo pelas ruas do país, de Kherkiv a Mykolaiyv. Eles saltam aos olhos. As típicas placas amarelas, o passeio pela direita, uma tripulação sempre composta por homens. Armado.
São o meio ideal para a realização de operações rápidas e eficazes por forças especiais. Subjacentes a tudo isto estão os bons contactos que Prytula estabeleceu durante anos no Reino Unido.
Tendo se formado em economia em tempo recorde, Serhy foi enviado a Londres aos vinte anos para estudar como Deus ordena. Mas quem o conheceu pela cidade lembra-se dele principalmente pelas noites incansáveis nos clubes de comédia ou no restaurante onde trabalhava como garçom. Mas também trabalhou como pedreiro para se sustentar e parece que naquele ambiente cultivou o conhecimento certo para iniciar hoje este interessante negócio de importação.
Nas primeiras semanas do conflito ele trouxe cerca de trinta veículos, os transportes são jocosamente chamados de “Hell Rides”. Hoje, porém, os SUVs seriam mais de uma centena. Compra-os com criptomoedas (custam cerca de seis mil euros se estiverem em bom estado, porque na Europa certamente não há muita procura de veículos usados com volante à direita), carrega-os num camião e passado cerca de uma semana chegam à frente do conflito em que há mais procura. Existem muitos soldados ucranianos que sabem conduzir pela direita, muitos deles treinados ao longo dos anos nas bases do Reino Unido.
A história dos SUVs começou um pouco por diversão, mas hoje Prytula ocupa um grande escritório em Kiev. Junto com os carros, ele traz para o país coletes à prova de balas, binóculos, óculos de visão noturna, mas também drones de alta qualidade. O facto de Serhiy ser hoje um dos maiores apoiantes do Presidente Zelensky é bizarro para alguns. Depois de ter perdido ruinosamente a corrida para a Câmara Municipal de Kiev, que apresentou ao partido da oposição Holos (Voz), Prytula anunciou a formação do seu próprio partido, em total contraste com o actual líder. Ele chamou o movimento de “24 de agosto”, inspirado na data da independência ucraniana em 1991, a da agora desvanecida União Soviética.
«Tinha que ser um partido de oposição patriótica – explica hoje Serhiy – o meu objetivo era deslegitimar Zelensky, que falhou totalmente no que diz respeito à Europa e à NATO. Eu o conheço há vinte anos, também trabalhamos juntos, ele tinha uma abordagem muito branda em relação à política externa. Devíamos ter prosseguido a nossa entrada no Pacto Atlântico com mais energia».
Com o seu centro de recolha humanitária (como lhe chama, mas distribui equipamento quase na sua totalidade ao exército e às brigadas de voluntários da defesa territorial) em poucas semanas acumulou 7 milhões de euros, parte dos quais foi destinada a SUVs.
“A minha aventura política pertence à minha vida anterior – faz questão de sublinhar Prytula – desde 24 de fevereiro sou o primeiro apoiante do meu presidente e farei tudo o que estiver ao meu alcance para ajudá-lo e ao meu país a vencer esta guerra”. O sentimento é generalizado. No mês de março chegaram ao seu gabinete 40,000 mil pedidos de ingresso nas forças voluntárias de defesa territorial.
Parece também que a história dos SUVs fabricados no Reino Unido constitui um sucesso notável. Os pedidos aumentam em todas as frentes: “Estamos atrasados nas entregas, se pudéssemos importaríamos cinquenta por dia”. Estes veículos poderosos, manejáveis e rápidos em comparação com os veículos militares clássicos, levaram o exército a criar pequenas unidades de sapadores, soldados experientes que penetram para além das linhas russas. Evidências do sucesso destas missões estão se acumulando no escritório de Prytula.
“Alguns soldados me trouxeram um pedaço de um jato russo em sinal de gratidão. Não sei onde o destruíram, os SUVs ajudam-nos a realizar ações cirúrgicas ». A coleção privada e vagamente sinistra também inclui fragmentos de mísseis Kalibr, até mesmo transmissores de rádio de fabricação soviética, peças de tanques e uniformes de soldados mortos. Haveria um sangrento que Serhiy guarda com especial orgulho. A carreira de comediante está permanentemente enterrada.
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